文◎潘翰聲
蘇花高環評差異分析遭退回交通部,是台灣環境運動史上罕見的逆轉勝,射下關鍵臨門一腳正是青年學子。不同於野百合世代站在大歷史浪頭上的炫麗泡沫,放在近來自主青年公共參與的脈絡下,柔弱而堅定的「後生」正在開創從生活領域出發的社運新典範。
經濟效益一千三百億元、興建經費卻可能高達兩千億元的蘇花高,是一項即使不談環保都不該做的愚蠢開發案。卻一再被「經濟發展VS環境保護」、「本地人VS外地人」的假對立所蒙蔽,而無法進行公共政策的理性辯論。
當開發神話在地方穿透了黨派界線,所形成強大的利益聯盟,以長輩的口吻訓斥「不知道爸媽的辛苦,難道飯會從天上掉下來」,製造「大人VS小孩」的權威壓迫,青年卻勇於在會議上以更豐富而清析的論據回擊。而場外從各方自發前來的青年,唱著自編或改編的歌曲傳達多元訴求,相對於政客以遊覽車動員民眾重複單調口號,年輕世代正推動社會前進。
去年這群年輕人製作了「放慢-花蓮的出路」宣傳小冊,很快被索閱一空而加印,也讓素昧平生的中小企業主動贊助於小巨蛋外牆播放大型廣告;因幾部創意動畫而炒熱的「蘇花糕餅舖」網站,更以公共媒體-團體組得到年度青年公共參與獎的肯定。廣泛串連的青年抗暖化聯盟,正準備繼續針對爭議性環境議題,包括松山菸廠的台北大巨蛋、台塑鋼鐵開發案、澎湖設置賭場、高科技產業的環境污染、氣候變遷等,深入挖掘更多資訊,以多方觀點併陳的形式,提升台灣公共決策的品質。其中三名台大學生也將在四月底參加第二屆全球綠人會議,把這個成功經驗帶到巴西聖保羅,與全球綠色青年(Global Young Greens)進行交流。
隨著蘇花高議題的增溫,這群年輕人從選前「青年嗆馬謝」活動僅五六十人,如滾雪球般擴大至兩百多人在環保署前現身;到最後一兩個月,環保團體也自動退居幕後從旁協助,讓青年主導運動形式與節奏。青年願意對話的開放心態,對環評委員不分立場的耐心遊說,在政治局勢巧妙轉折下,催化了環評的翻盤。
相對於主流政黨由上而下動員年輕人作為造勢道具,以消費辣妹的心態將女體工具化,因社會議題而自主集結的青年,不被政治人物所綁架,在黨派壁壘分明的嚴重對立下,開闢公共討論的空間,是我們社會的瑰寶。
過去台大學生成功阻擋沒有必要的烏來聯外道路闢建,政大學生關懷校內清潔工在外包的全球化浪潮下被嚴重剝削,雖然沒有得到主流媒體青睞,卻以滴水穿石的方式悄悄改變台灣社會形貌。權勢者全力推動的蘇花高,已因後生晚輩站出來而改變這條「政治的道路」,新政府是否準備好與樂生青年進行對話呢?
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作者:小編 |
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搶救淡水美景,拒絕淡北快速道路
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淡水河北側快速道路,在97年中舉行土地徵收說明會後,即將動工。
這條路沿淡水河右岸而行,毀了依山傍水的美麗景致,卻因為恰好短於五公里,連環境影響評估都不必做;沿紅樹林保護區的邊緣而行,明明會破壞沼澤生態系卻不受法規束縛。而常常喊窮的台北縣政府,對這條理應中央出錢的路,卻自願承擔所有經費,大方到有點可疑。
想像五年後快速道路通車,台北人閤家開車擠往淡水新市鎮,到北縣政府精心規劃的休憩特區(Resort Area)休閒,在博奕特區賭一把、坐摩天輪、雲霄飛車、住高級飯店,這些高級轎車順道在小鎮裡流竄,把淡水小鎮擠的水泄不通,車龍流到北海岸,讓現在假日緩慢移動的臨海車流,成為動彈不得的長龍。
而對於那些坐捷運到淡水的平凡百姓,過了關渡的山洞後,窗外不再是美麗的關渡大橋,倒影在觀音山畔的水波裡,是一條巨大又醜陋的水泥長橋,越過關渡橋後,緩緩落到地面上,與單車道並行到紅樹林,水泥路上是一格格的車流,讓河海的浪漫畫面消失無蹤。
對於那些假日喜歡到淡水,沿河騎單車呼吸海風的人們,恐怕要戴上口罩,因為單車道緊臨快速道路,呼嘯而過的汽車會排放廢氣,隨著海風滲入鼻孔,最好也戴上面罩、雙耳戴耳機,因為廢氣的油垢會黏在臉上,汽車的引擎噪音會讓人受不了。
北縣政府說,淡水河快速道路起建後,將馬上蓋淡江大橋,讓淡水人能開車去台北港休閒。淡水人能去休閒,台北港的砂石車當然也能越過淡江大橋,經由淡水河快速道路進入台北市,別小看台北港的潛力,在兩岸通航後,那是水深足以吞吐大台北貨物的優質港,而淡水也將成為貨櫃連結車、砂石車經過的樞紐。
而屬於你與我的淡水小鎮,將只能存在往日的記憶裡,在那段悠閒的時光裡,進淡水的台二線雖然有點塞,但也因此多數人選擇坐捷運而來,一起望著窗外觀音山與淡水河的景色而感動不已。
也因為多數人不開車,小鎮不那麼擁塞,像世外桃源般的悠閒,人在海風裡行走、在咖啡店裡談人生,歌手在河畔唱歌、畫家一筆筆地描繪旅人的風采。
在那麼優美的小鎮裡,很多人甚至曾做過夢,希望這種似歐洲的精緻文化,能從淡水沿著淡水河畔,沿著漸漸復原的生態系,蔓延到整座台北城,讓台灣人脫離開車到樂園、塞車回家的庸俗文化,在這塊上天賜予的有山、有海、有河、有平原、有沼澤的盆地裡,發展出璀璨的文化。
而這一切真的只能在夢裡,如果你再不願挺身而出,阻擋這條破壞環境與文化、增碳、耗油、誘賭、又製造階級落差的淡水河北側快速道路。