體育園區的BOT案實質規劃內容，大巨蛋的投資額及樓地板面積僅三分之一，大多數都是台北東區已經太多的百貨公司和旅館，而大巨蛋本身更是「多功能」體育 館，打室內棒球僅是表面上的開發藉口，背後是黃金地段五十年免權利金的龐大利益。而兩公里外的小巨蛋也是蓋在體育用地上，當初說要打籃球，結果職籃付不起 場租，最後淪為政治、財團、宗教的大型造勢場所，經常舉辦的藝文活動，觀眾也抱怨連連，連週邊集客規劃也失敗，附屬商城變為市中心空蕩蕩的蚊子館… »»»閱讀全文

眾所皆知，此次事件會持續登上全國版，是因為廠商有恃無恐連續四次排放毒氣，沈署長不知反躬自省，居然歸咎潮寮國中新任校長鼻子比較靈，其專業倫理完全破 產，已無資格做一個政務官。台灣各地還有許多時時刻刻忍受毒氣侵襲的學校，如雲林縣台塑六輕旁邊的豐安國小學生戴口罩上課… »»»閱讀全文

這片白色大地上的淡水冰層在春天的解凍時間比150年前提早了九天，而秋天則晚了十天才開始結冰，從1970年代以來，北極無雪的時間一年一年都在延長 中，在阿拉斯加永凍層的逐漸融解已造成部份地區沈降了五公尺。這些因為全球暖化的趨勢也正在改變生物的棲息地，干擾當地已習慣寒冷的生態系，對物種的生態 以及當地民眾的經濟與維生都會有致命的影響… »»»閱讀全文

台北大巨蛋的選址，囿於行政官僚的慣性，從來只在行政區內打轉評比，甚至導致「如果不蓋在松山菸廠、換到關渡平原豈不更慘」的次爛理論與鄰避邏輯 （不要在我家後院）。但如果將眼光放長到BOT五十年的期限，台北縣市與基隆市勢必合併，適合的場址可以有更多選擇，應從有機體的多樣性與區域均衡發展來 作整體考量。儘管社會上對盤根錯節的地方派系多所質疑，鄉鎮市長官派的呼聲沒有停過，三都規劃下鄉鎮市層級政客立即失業的效應，凸顯縣市合併或單獨升格將引發嚴重的地方自治危機… »»»閱讀全文

台北貓空纜車當年以遊憩設施規避環評，而未評估颱風頻度對營運的影響，也不知是設在高密度落雷區，造成夏天旺季反而動輒停駛，營運一千多天就有兩三百天停 駛，車廂悶熱也是營運後才發現，更嚴重的塔柱地質堪慮，土石流讓鄰近社區提心吊膽，預估此次停駛將達半年，未來究竟還有多少未爆彈… »»»閱讀全文