文◎陳文茜

我們的政治品質，是往下滑的；這一點應該是全民的共識。1992年第一次國會全面改選，我們以為踢走了吊尿袋的老立委，會有一批年輕政治新貴改變我們的政治。從92年至今，立委選了六屆，一屆比一屆爛；期間我們修憲三次，奇怪的是每次的憲法修正，無論從165席變225席或砍半至113席，好立委總是十個指頭數不齊。 »»»閱讀全文

文◎陳文茜

馬英九告侯寬仁等檢察官，各方多曰好，我覺得遲，且已無必要。

遲，馬要告一審勝訴後就該告，或檢察官依不同標準未起訴謝、蘇時即告。馬案已經歷二審勝訴，官司纏不住馬英九，就算打到三審，也已無礙大選。整整一年的社會成本已然付出，股市去年封關前大大起伏，就為了馬二審宣判。現在一切皆塵埃落定，再來提告；若是訴訟策略，晚了半年；若是爭取公義，社會有更大的公義等待最可能當選總統的馬英九為之疾呼。 »»»閱讀全文

文◎陳文茜

馬案判無罪，理解法律的人早預知其結論。股市於本周的波動，只能看出台灣司法公信力不足；而檢察官兩審兩敗，又立刻聲明再上訴打到三審，此時接受審判的被告，已非馬英九；而是本案中嚴重受到政治干預奉命上訴的檢察體系。

高院對於馬英九案件的判決，有一個比地院判決的高明之處。它直接引例特別費報領雙軌制，不追究馬英九特別費的另一半，到底用在私還用在公。高院發言人溫耀源法官宣讀判決理由時，特意強調馬英九不用單據只需領據領走的那半數特別費，是否全用於公務，僅牽涉馬英九的道德與行政、政治責任，無涉刑法。 »»»閱讀全文

文◎陳文茜

李明博的傳奇這幾天隨著他當選韓國大統領，迅速成為家喻戶曉的故事。攤開李明博的政治風格，在企業界除了他有效且迅速的市民溝通能力外，其作為都是司空見慣的事。每一個成功的CEO，都需具備起碼的執行力與決斷力，我想問的是這些商場成功的定律，為什麼進不了政治場域？以致李明博做到了，竟成為政界傳奇？

改革受挫卻不放棄

李明博首爾市長任內，除了整治清溪川外，還有一項不太為人討論的重大政績──改善公車系統。首爾每日聚集千萬居民，想像台北塞車的三倍窘況，這是他上台前的首爾。他決定將公車控管資訊化、人性化；李明博在他自傳式的選舉書《總經理治國》中，敘述了一則朋友女兒的故事。夜裡補習班自修，晚了，一個女孩佇立首爾街頭，一台一台公車從她身邊呼嘯而過，公車司機沒有一個願意停下車來搭載小女孩，因為依規定他們得趕著交班，差一兩分鐘遲了就得罰款。李明博著手改善交通，從最不起眼的公車做起。他說做事的「魔鬼」就是掌握核心，必須大眾運輸系統做好了，才能要求首爾私家車輛減少。他搜集了許多公車族悲慘的故事，自己找出癥結，大力推動資訊化與路線整合。 »»»閱讀全文

文◎陳文茜

陽明山加油站植物園旁有條小路，名「仁民路」，循路到底，幾棟空曠大宅豎立；它們分別曾是美國大使館、法國大使館與南非大使館。幾年前美台關係還「麻吉」時，前AIT處長包道格曾在此宴請陳水扁吃感恩節火雞大餐。

這幾棟使館豪宅，每棟佔地皆上千坪，前南非大使館的大樹參天，看起來至少已是百年老樹，氣勢最為壯闊。空蕩的使館以圍牆與附近民家相隔，拉出了陽明山的邊緣線，也拉出了國際強權與屈辱台灣間的距離；這些曾是大國的大使們，五○、六○年代絡繹不絕地往來於歐亞之間；七○年代後，他們紛紛棄絕台灣，徒留空宅供人今日弔念。 »»»閱讀全文